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        飛輪電池

        • 瀏覽次數:9050次
        • 發布時間:2014/9/19 9:04:41
        • 作者:hb_yinhe

        一、飛輪電池簡介

          飛輪電池是一種新型高效的環保電池,是一種以動能方式存儲能量的機械電池。一般由高速飛輪、電動/發動機、軸承支撐系統、電子變換器、真空室等組成。由于具有儲能密度高、使用壽命長、工作溫度范圍寬、效率高、儲能狀況容易測量、無污染等優點而日益受到人們的關注。

        二、飛輪電池儲能原理

          飛輪電池包括三個核心部分:一個飛輪,電動機/發電機和電力電子變換裝置。

        飛輪電池儲能原理圖

        圖1 飛輪電池儲能原理

          電力電子變換裝置從外部輸入電能驅動電動機旋轉,電動機帶動飛輪旋轉,飛輪儲存動能(機械能),當外部負載需要能量時,用飛輪帶動發電機旋轉,將動能轉化為電能,再通過電力電子變換裝置變成負載所需要的各種頻率、電壓等級的電能,以滿足不同的需求。由于輸入、輸出是彼此獨立的,設計時常將電動機和發電機用一臺電機來實現,輸入輸出變換器也合并成一個,這樣就可以大大減少系統的大小和重量。
          同時由于在實際工作中,飛輪的轉速可達40000~50000r/min,一般金屬制成的飛輪無法承受這樣高的轉速,所以飛輪一般都采用碳纖維制成,既輕又強,進一步減少了整個系統的重量,同時,為了減少充放電過程中的能量損耗(主要是摩擦力損耗),電機和飛輪都使用磁軸承,使其懸浮,以減少機械摩擦;同時將飛輪和電機放置在真空容器中,以減少空氣摩擦。這樣飛輪電池的凈效率(輸入輸出)達95%左右。

        三、飛輪電池儲能過程

          電能輸入電動機帶動飛輪旋轉,也就是飛輪電池的充電過程,飛輪達到預定轉速即為充電完成。至此,飛輪將在真空室中保持高速旋轉。由于飛輪采用磁懸浮技術,幾乎沒有機械摩擦,也就是說幾乎沒有能量損耗,所以飛輪也將維持在高速一直旋轉。當外界需要電能時,飛輪帶動發電機轉動發電,飛輪的轉速也會隨之降低,發電機發出的電經過電力電子輸出設備轉換成需要的電能,達到儲能的目的。

        四、飛輪電池的優點

          現在,使用最多最廣的儲能電池無疑是化學電池,它將電能轉變為化學能儲存,再轉化為電能輸出,它價格低廉,技術成熟,但污染嚴重,效率低下,充電時間長,用電時間短,使用過程中電能不易控制。
          另一儲能電池是超導電池,它把電能轉化為磁能儲存在超導線圈的磁場中,由于超導狀態下線圈沒有電阻,所以能量損耗非常小,效率也高,對環境污染也小。但由于超導狀態是線圈處于極低溫度下才能實現,維持線圈處于超導狀態所需要的低溫需耗費大量能源,而且維持裝置過大,不易小型化,所以家用市場前景不強。
          飛輪電池兼顧了化學電池、燃料電池和超導電池等儲能裝置的諸多優點,主要表現如下幾個方面:
          1、能量密度高:儲能密度可達100~200 wh/kg,功率密度可達5000~10000 w/kg
          2、能量轉換效率高:工作效率高達90%。
          3、體積小、重量輕:飛輪直徑約二十多厘米,總重在十幾千克左右。
          4、工作溫度范圍寬:對環境溫度沒有嚴格要求。
          5、使用壽命長:不受重復深度放電影響,能夠循環幾百萬次運行,預期壽命20年以上。
          6、低損耗、低維護:磁懸浮軸承和真空環境使機械損耗可以被忽略,系統維護周期長。

          飛輪電池的研究也已經進行了很多年,在理論上它是完美的儲能設備,由于目前的各種技術的局限,導致飛輪電池并沒有實現民用。筆者相信在之后的某個時期,飛輪電池將代替目前的儲能設備實現大面積的推廣,發揮它巨大的作用。

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